Ο Εκσυγχρονισμός του Τραμ της Αλεξάνδρειας

“Αλεξανδρινός Ταχυδρόμος” Δεκεμβρίου – Εορτών
January 8, 2026
Εμφάνιση όλων

Ο Εκσυγχρονισμός του Τραμ της Αλεξάνδρειας

Ξεκίνησαν τα έργα για τον Εκσυγχρονισμό του Τραμ της Αλεξάνδρειας

Διατηρείται η Ιστορική Ταυτότητα της Πόλης

Το Κυβερνείο της Αλεξάνδρειας εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση, δίνοντας τέλος στη δημόσια συζήτηση σχετικά με το έργο ανάπτυξης του Τραμ της πόλης. Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται η δέσμευση των αρχών για τη διατήρηση της ιστορικής κληρονομιάς της πόλης, διαβεβαιώνοντας τους πολίτες ότι η ταυτότητα της Αλεξάνδρειας παραμένει στο επίκεντρο του σχεδιασμού.


Προστασία του Ιστορικού Δικτύου

Η διοίκηση ξεκαθάρισε κατηγορηματικά ότι το παλαιό τραμ της πόλης, το οποίο εκτείνεται στις περιοχές Ras El Tin και Moharram Bey (το κίτρινο τραμ), δεν πρόκειται να επηρεαστεί στο ελάχιστο. Θα διατηρήσει τον παραδοσιακό του χαρακτήρα, τη μορφή και τον ιστορικό του ρόλο, ως αναπόσπαστο κομμάτι της συλλογικής μνήμης της πόλης.


Το Σχέδιο Αναβάθμισης του Τραμ Ραμλ


Όσον αφορά το Τραμ Ραμλ (από το σταθμό Mohatet ElRaml έως τη Victoria), το έργο στοχεύει στον εκσυγχρονισμό των υποδομών και την αναβάθμιση των υπηρεσιών, χωρίς να αλλοιωθεί η ιστορική διαδρομή. Η παρέμβαση κρίθηκε απαραίτητη λόγω της λειτουργικής κρίσης που απειλούσε τη βιωσιμότητα της γραμμής, καθώς η χωρητικότητα δεν ξεπερνούσε τους 80.000 επιβάτες ημερησίως, με τη διάρκεια του ταξιδιού να υπερβαίνει τη μία ώρα και τη μέση ταχύτητα να περιορίζεται στα μόλις 11 χλμ/ώρα.


Με την ολοκλήρωση του έργου αναμένονται τα εξής:

  • Αύξηση χωρητικότητας: Στους 220.000 επιβάτες ημερησίως.
  • Μείωση χρόνου διαδρομής: Στα 33 λεπτά.
  • Συχνότητα δρομολογίων: Μείωση αναμονής από τα 9 λεπτά στα 3 λεπτά.
  • Ασφάλεια: Εξάλειψη των κινδύνων στις ισόπεδες διαβάσεις, που στο παρελθόν προκαλούσαν ατυχήματα και απώλειες.
    Αρχιτεκτονικός Σχεδιασμός και Σταθμοί
    Σύμφωνα με τα τεχνικά σχέδια, το δίκτυο θα περιλαμβάνει:
  • 14 επίγειους σταθμούς, μεταξύ των οποίων οι: Mohatet elRaml, Ibrahimia, Sporting, Laurent, Cleopatra, San Stefano, Glim και Mustapha Pasha.
  • 9 υπερυψωμένους σταθμούς, με σημαντικότερους τους: Roushdy, Sidi Gaber, Bacos, Schütz, Victoria και El Hedaya.
  • Έναν σταθμό σε ανοιχτή σήραγγα, τον σταθμό του Πανεπιστημίου (Gamaa) στο Camp Cazar.
    Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στο γεγονός ότι η ιστορική μορφή της σήραγγας του Πανεπιστημίου και του σταθμού Raml θα διατηρηθεί ανέπαφη. Επιπλέον, τα νέα βαγόνια θα έχουν μπλε χρώμα και σχεδιασμό παρόμοιο με τα κλασικά τραμ, διασφαλίζοντας την οπτική ταυτότητα της Αλεξάνδρειας.
    «Η διατήρηση της ταυτότητας μιας πόλης δεν σημαίνει την ακινητοποίησή της στο χρόνο, αλλά την ισορροπημένη ανάπτυξη που προστατεύει την κληρονομιά, ικανοποιώντας παράλληλα τις σύγχρονες ανάγκες», καταλήγει η ανακοίνωση.